記者10日從國家稅務(wù)總局獲悉，為了提高車輛購置稅車價(jià)信息采集工作效率，使最低計(jì)稅價(jià)格核定更加及時(shí)，稅務(wù)總局近日下發(fā)公告，決定調(diào)整車輛價(jià)格信息采集與核定最低計(jì)稅價(jià)格方式。
為避免發(fā)票票面價(jià)格低于實(shí)際價(jià)格時(shí)出現(xiàn)偷逃稅行為，國家規(guī)定了機(jī)動車最低計(jì)稅價(jià)格，在車購稅征收環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)。當(dāng)發(fā)票票面價(jià)高于最低計(jì)稅價(jià)格時(shí)，車購稅按發(fā)票票面價(jià)計(jì)算，如果發(fā)票票面價(jià)等于或低于最低計(jì)稅價(jià)格時(shí)，按最低計(jì)稅價(jià)計(jì)算。
我國現(xiàn)行車購稅車價(jià)信息采集與核價(jià)方式是定期采集、定期核價(jià)。由機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)所在地主管稅務(wù)機(jī)關(guān)，每年共六次采集機(jī)動車的出廠價(jià)格和市場指導(dǎo)價(jià)格。稅務(wù)總局根據(jù)采集到的價(jià)格信息，按照規(guī)定，每年核定、下發(fā)六期應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格。
近年來，隨著國內(nèi)機(jī)動車行業(yè)發(fā)展，企業(yè)競爭激烈，新車型上市數(shù)量與種類不斷增加，銷售價(jià)格調(diào)整日益頻繁。稅務(wù)部門定期采集、核發(fā)最低計(jì)稅價(jià)格的方式，已無法滿足企業(yè)與納稅人的需要，同時(shí)也給車購稅征收管理帶來一定難度。
據(jù)介紹，新的采集價(jià)格信息與核定最低計(jì)稅價(jià)格的方式依托機(jī)動車合格證電子信息平臺，機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)并上傳車輛合格證電子信息與出廠銷售發(fā)票票面價(jià)格信息，稅務(wù)機(jī)關(guān)實(shí)時(shí)采集每臺車輛價(jià)格信息，由稅務(wù)總局按照規(guī)定，自動核定、下發(fā)每臺應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格。
稅務(wù)總局表示，新方式既解決了企業(yè)在稅務(wù)機(jī)關(guān)價(jià)格信息采集期結(jié)束后上市的新車型無法單獨(dú)報(bào)送價(jià)格信息的問題，也解決了企業(yè)機(jī)動車出廠價(jià)格與市場指導(dǎo)價(jià)格調(diào)整與稅務(wù)機(jī)關(guān)最低計(jì)稅價(jià)格調(diào)整不同步的問題。